Tipos de muelles
Diseño de muelle empotrado
Los muelles a ras son los más comunes hoy en día. En estos casos, la cara del muelle (cimentación) queda a ras del muro exterior del edificio. Para evitar daños en el muro y proteger los sellos del muelle (si se utilizan), se recomienda que el tope de cimentación/muelle sobresalga 101,6 mm (4") del muro exterior.
Nota: Si el muro del edificio sobresale más allá de la cara del muelle, se requiere una proyección de cimiento/parachoques adicional.
Muelle cerrado
Los muelles cerrados generalmente se utilizan cuando se requieren control climático, protección del producto, seguridad y capacidades de elevación superior.
No son una opción común debido a los altos costos de construcción y consideraciones de contaminación por los gases de escape de los vehículos.
Muelle abierto
Los muelles abiertos, aunque pueden ser una alternativa necesaria en algunos casos, generalmente no se recomiendan debido a su exposición a la intemperie y su susceptibilidad al hurto. En todos los casos, estos muelles deben contar con una marquesina. En caso de que se planeen marquesinas sobre muelles con pendientes, la altura de la marquesina debe calcularse para acomodar la altura del remolque inclinado.
Muelle deprimido
Los muelles deprimidos con accesos inclinados se utilizan cuando la construcción de edificios elimina sótanos y pisos a nivel del muelle. Se debe tener cuidado al planificar la pendiente del acceso. No debe superar el 10 % para evitar que la parte superior del camión golpee la pared del edificio, que la carga se vuelque o que problemas de tracción al arrancar provoquen hielo o nieve. Tabla de proyección de parachoques recomendada.
Muelle de dientes de sierra
Los muelles con dientes de sierra presentan una solución de diseño para situaciones en las que el espacio en la plataforma es limitado, sin embargo reducen el espacio utilizable del muelle.