Altura del muelle
La altura del muelle y la altura de la plataforma del camión determinarán la pendiente de operación del nivelador de muelle. El criterio general de selección es el porcentaje máximo de pendiente entre el muelle y el vehículo: para equipos de manipulación eléctricos, es del 10%, y para equipos de gasolina o diésel, del 15%. Exceder estos porcentajes de pendiente puede provocar que el equipo se atasque, se dañe y se derrame la carga.
Las plataformas de los vehículos tienen una altura de entre 762 mm y 1575 mm (30" y 62"). La pregunta es: ¿qué vehículos recibirán servicio en la instalación con mayor frecuencia? Una vez determinado esto, la mayoría de los andenes deberían adaptarse a esta altura de plataforma.
Diferencial de altura entre el muelle y el vehículo
Un área de muelle debe ser lo suficientemente flexible como para acomodar cualquier vehículo. La altura de muelle más común es de 1219 a 1321 mm (48 a 52 pulgadas).
Diferencias de altura sustanciales entre el muelle y el remolque pueden generar pendientes severas en el nivelador del muelle, lo que disminuye la efectividad general de la operación.
El uso inadecuado de los niveladores de muelle con una diferencia de pendiente importante puede provocar daños y fallos prematuros. Se pueden fabricar niveladores de muelle personalizados para aplicaciones específicas y compensar la diferencia de altura.
Los niveladores de muelle están disponibles en varias longitudes estándar de 6'-0", 8'-0", 10'-0" y 12'-0", según el modelo específico.
Una de las consideraciones más importantes en la selección de la longitud del nivelador de muelle es la consideración de los rangos de altura del muelle a la plataforma del camión y el requisito de espacio libre del equipo de manejo de materiales utilizado para cargar/descargar material del camión.
La longitud adicional del nivelador de muelle reduce la pendiente del nivelador de muelle dentro y fuera del camión, aumenta la seguridad del muelle, aumenta la vida útil del nivelador de muelle, reduce el potencial de derrames o daños de materiales y aumenta la eficiencia del muelle de carga.